協助淡江大橋碳盤查！中華大學土木系實習生獲肯定留任 收藏
中華大學秘書室 2023-05-10 中華大學
中華大學土木工程學系大四生鍾婕云（右）和游雅婷（左），去年到工信工程實習，協助淡江大橋碳盤查，獲得工信工程高度肯定，將留任轉正職。
中華大學土木工程學系大四生鍾婕云和游雅婷，去年到工信工程實習，協助淡江大橋碳盤查，讓施工排碳減量目標能符合生態保育規定，2名女大生實習表現獲工信工程高度肯定，日前已獲留任，將繼續為淡江大橋節能減碳目標貢獻心力。
中華大學土木系上周到淡江大橋願景館參訪。
什麼是碳盤查？鍾婕云和游雅婷解釋，主要是算出工程本土碳排係數後，再去計算每個工項或機具施作的碳排量，進而規劃如何改善讓碳排量減少，因此每月都要蒐集廠商的出工材料、機具和加油量等資料，再登入到碳排系統中，也要實地去工地現場查核實際狀況是否與資料相符，若有出入就會要求廠商補齊資料。
工信工程人員在淡江大橋八里工區向師生簡報說明鋼結構製作與吊裝作業。
鍾婕云和游雅婷笑說，但缺漏資料的狀況很常發生，尤其越到工程後段越需要大型機具進駐的時候，有些廠商會偷懶用上個月的數據來申報，甚至不報新增的廠商名單和機具，這時就得去跟下游廠商追資料，或發文要求廠商提供，甚至是親自去訪廠，當場查核比對資料，最遠還曾跑去宜蘭過。
中華大學土木系上周到淡江大橋參訪，交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處處長詹益祥（右）親自出面接待。
到工信工程實習之前，鍾婕云和游雅婷原本並不知道要負責淡江大橋碳盤查的重責大任。鍾婕云原本被分配到工務組，主要工作是負責參訪和廠商計價資料等內業工作；游雅婷則被分配到規劃組，負責畫施工圖和寫計劃書；但2人目前負責碳盤查的工作都占總工作量逾40％的比例，對2人來說是挑戰也是全新的體驗。
鍾婕云（中）和游雅婷（左2）實習的好表現，獲得工信工程副總經理劉永慶（右2）高度肯定。
對此，工信工程副總經理劉永慶表示，鍾婕云和游雅婷在工作上表現非常盡職，對長官額外交付的工作從不推拖，配合度很高，在工程實務上對公司的幫助也非常正面，工信工程對中華大學土木系學生的表現都很認同。
工信工程副總經理劉永慶（左）對中華大學學生表現讚譽有加，特別介紹在該公司任職已28年的中華大學畢業校友和同學分享經驗。
談起實習甘苦談，鍾婕云還記得第一次計價的時候就加班到晚上10點，因為當時對合約不熟悉，每個廠商可能都會有好幾份合約，所以經常會記錯地方；最有趣的是學飛空拍機，記得有一次飛到海中央卻因風阻太大必須迫降，只好緊急降落在便橋上，相當驚險；最有成就感的是整理每季的稽核海報，讓她受益良多。
負責淡江大橋設計監造的中興工程顧問公司淡江大橋工程處經理劉永輝，向同學說明淡江大橋的設計與監造狀況。
游雅婷則說，實習最挫折與最有成就感的都是畫施工圖，她記得有一次畫擋土牆施工圖卻被修改了很多次，最後還是靠著帶她的前輩修了非常多細節才過關，那時才發現自己會不小心忽略掉很多細節，像是施工縫的部分，但也因此讓她學到很多，後來只要能順利畫完施工圖過關就會很有成就感。
中華大學土木系上周參訪淡江大橋八里工區，實地到現場體驗工區狀況。
鍾婕云認為，在學校3年的學習訓練其實還蠻夠用的，一些基礎知識都已具備，雖然實習只領資本工資，但留任轉正職後，月薪會從3萬7起跳，媽媽也很支持她繼續留在工信工程工作，最後她想提醒學弟妹，實習的時候應該要認知這是一份有領薪水的工作，已經不再是個學生了，所以心態上要做好調整與準備。
中華大學土木系系主任李煜舲表示，學校非常鼓勵學生進入企業實習，去年土木系大四生全班共30人，就有34人次（每人次1學期）到企業去實習。
游雅婷也說，大一必修的AutoCAD繪圖軟體與考取AutoCAD證照，對後來實習與工作都有很大幫助，她建議學弟妹應儘早立定志向，看是以後要考技師、考公職，或是去就業？提早做好準備，若決定大四要去實習就業，建議大三前就先把該修的學分都修完，並做好時間管理與分配，大四時才能專心去實習。
中華大學土木系養成訓練很要求學生的工作態度，且教學多是走工地現場，也要求學生畢業前都要取得相關專業證照。
土木系系主任李煜舲對鍾婕云和游雅婷的實習表現充滿肯定，他表示，學校非常鼓勵學生進入企業實習，希望學生經過3年專業知識的學習與養成訓練後，大四都能去實習，畢業後即能進入職場工作，無縫接軌，像是去年土木系大四生全班共30人，就有34人次（每人次1學期）到企業去實習。
李煜舲強調，土木系養成訓練很要求學生的工作態度，且教學多是走工地現場，也要求學生畢業前都要取得相關專業證照，所以學生都很清楚未來的職場動向，對鍾婕云和游雅婷能獲得工信工程的肯定與留任，他很開心，也祝福2人未來在職場都能有很好的表現。
